| برند | توسن |
|---|---|
| توان | 1000 وات |
| سرعت در حالت بی باری | 2000-4800 دور بر دقیقه |
| حداقل ولتاژ | 220 ولت |
| حداکثر ولتاژ | 230 ولت |
| حداقل فرکانس | 50 هرتز |
| حداکثر فرکانس | 60 هرتز |
| سایز صفحه | 125 میلیمتر |
| طول کابل | 9 متر |
| سایز اوربیتال | 15 میلیمتر |
| کد کالا |
پولیش اوربیتال توسن 3411 با صفحه ۱۲۵ میلیمتری و موتور ۱۰۰۰ وات
23,895,000 تومان قیمت اصلی: 23,895,000 تومان بود.22,700,000 تومانقیمت فعلی: 22,700,000 تومان.
- حرکت اوربیتال ۱۵ میلیمتری — بدون رد چرخشی روی رنگ
- توان ۱۰۰۰ وات با دور متغیر ۲۰۰۰ تا ۴۸۰۰ دور بر دقیقه
- صفحه ۱۲۵ میلیمتری، اندازهی استاندارد پد پولیش
- کابل ۹ متری — دور تا دور خودرو بدون جابهجایی پریز
- برق تکفاز ۲۲۰ تا ۲۳۰ ولت، فرکانس ۵۰ تا ۶۰ هرتز
- مناسب صافکاری، احیای رنگ و پولیش نهایی بدنه
- کنترل دور برای تطبیق با نوع پد و مادهی پولیش
- ۱۲ ماه گارانتی شرکت توسن
توضیحات تکمیلی
توضیحات
پولیش اوربیتال توسن 3411 یک پولیش دوحرکته با صفحهی ۱۲۵ میلیمتری، موتور ۱۰۰۰ وات و دور متغیر ۲۰۰۰ تا ۴۸۰۰ است. تفاوت اصلیاش با پولیشهای چرخشی معمولی در همان کلمهی «اوربیتال» است — و این تفاوت، تمام ماجراست.
فهرست مطالب
- پولیش اوربیتال توسن 3411 چه فرقی با پولیش دورانی دارد؟
- حرکت اوربیتال ۱۵ میلیمتر
- دور متغیر ۲۰۰۰ تا ۴۸۰۰ و چرا لازم است
- مشخصات فنی پولیش اوربیتال توسن 3411
- کابل ۹ متری — جزئیاتی که در کار دیده میشود
- انتخاب پد پولیش
- تکنیک کار
- فقط برای خودرو؟
- یکمرحلهای یا چندمرحلهای؟
- نگهداری پولیش اوربیتال توسن 3411 و پدها
- گارانتی و خرید
پولیش اوربیتال توسن 3411 چه فرقی با پولیش دورانی دارد؟
پولیش دورانی ساده فقط دور یک محور میچرخد. هر نقطه از پد همیشه مسیر دایرهای یکسانی را روی رنگ طی میکند و در یک نقطه ثابت میماند. نتیجهاش قدرت برش بالا، ولی خطر بالای سوزاندن رنگ و ایجاد رد چرخشی است.
در حرکت اوربیتال، صفحه همزمان دور محور خودش میچرخد و هم روی یک مدار خارج از مرکز نوسان میکند. مسیر هر نقطه از پد تصادفی میشود و هیچ نقطهای از رنگ زیر فشار ثابت نمیماند.
نتیجهی عملی: پولیش اوربیتال توسن 3411 رد چرخشی نمیگذارد و احتمال سوزاندن رنگ را به شدت پایین میآورد. برای کسی که حرفهای نیست، این تفاوت میان یک بدنهی براق و یک بدنهی خرابشده است.

حرکت اوربیتال ۱۵ میلیمتر
عدد ۱۵ میلیمتر، قطر مدار نوسان صفحه است و در دنیای پولیش عدد بزرگی محسوب میشود.
مدار بزرگتر یعنی هر بار عبور، سطح بیشتری را پوشش میدهد و کار سریعتر پیش میرود. مدار کوچکتر کنترل بیشتری در جزئیات و گوشهها میدهد ولی کندتر است.
۱۵ میلیمتر برای پولیش سطوح بزرگ مثل کاپوت، سقف و درب خودرو انتخاب مناسبی است — دقیقاً همان جایی که بیشترین سطح کار قرار دارد.
دور متغیر ۲۰۰۰ تا ۴۸۰۰ و چرا لازم است
پولیش یک کار تکمرحلهای نیست و هر مرحله دور متفاوتی میخواهد:
- پخش کردن ماده — دور خیلی پایین، تا ماده روی سطح توزیع شود بدون اینکه پاشیده شود.
- مرحلهی برش — دور بالا با پد زبر، برای برداشتن خط و خش سطحی.
- مرحلهی پرداخت — دور متوسط با پد نرمتر، برای صاف کردن سطح.
- پولیش نهایی — دور پایین با پد بسیار نرم، برای براقیت.
بدون کنترل دور، پولیش اوربیتال توسن 3411 فقط یکی از این مراحل را خوب انجام میداد. محدودهی ۲۰۰۰ تا ۴۸۰۰ همهی اینها را پوشش میدهد.
مشخصات فنی پولیش اوربیتال توسن 3411
همهی اعداد زیر از صفحهی رسمی محصول در سایت شرکت توسن گرفته شده است:
| توان ورودی | 1000 وات |
| سرعت در حالت بی باری | 2000-4800 دور بر دقیقه |
| حداقل ولتاژ | 220 ولت |
| حداکثر ولتاژ | 230 ولت |
| حداقل فرکانس | 50 هرتز |
| حداکثر فرکانس | 60 هرتز |
| سایز صفحه | 125 میلیمتر |
| طول کابل | 9 متر |
| سایز اوربیتال | 15 میلیمتر |
| مدل | 3411 |
| گارانتی | ۱۲ ماه گارانتی شرکت توسن |
منبع: صفحهی رسمی این محصول در tosantools.com
کابل ۹ متری — جزئیاتی که در کار دیده میشود
کابل ۹ متری این دستگاه از متوسط ابزار برقی بسیار بلندتر است و این تصادفی نیست.
پولیش خودرو یعنی دور زدن کامل بدنه. با کابل دو یا سه متری، چند بار باید پریز عوض شود یا سیم رابط کشیده شود — و سیم رابط روی زمین، دقیقاً همان چیزی است که موقع دور زدن ماشین پا به آن گیر میکند.
۹ متر یعنی از یک پریز، دور تا دور یک خودروی معمولی قابل پوشش است.
انتخاب پد پولیش
صفحهی ۱۲۵ میلیمتری، اندازهی استاندارد پد است و تنوع بالایی در بازار دارد. پدها بر اساس سختی دستهبندی میشوند:
- پد زبر (معمولاً پشمی یا اسفنج سفت) — برای برداشتن خش و اکسیداسیون.
- پد متوسط — برای مرحلهی میانی و صاف کردن سطح.
- پد نرم — برای واکس و براقیت نهایی؛ عملاً برش ندارد.
قاعدهی مهم: پد و مادهی پولیش با هم انتخاب میشوند. پد زبر با مادهی نهایی، و پد نرم با مادهی برنده، هر دو ترکیب اشتباهی هستند.
تکنیک کار
سه اشتباه رایج که نتیجهی کار را خراب میکنند:
فشار دادن دستگاه. در پولیش اوربیتال، فشار زیاد نوسان خارج از مرکز را متوقف میکند و دستگاه عملاً به یک پولیش دورانی تبدیل میشود — یعنی همان چیزی که میخواستید از آن فرار کنید. وزن خود دستگاه کافی است.
کار روی سطح داغ. بدنهی زیر آفتاب، مادهی پولیش را سریع خشک میکند و کار را سختتر میکند. در سایه و روی بدنهی خنک کار کنید.
سطح کثیف. یک ذره شن زیر پد، خط عمیقی روی رنگ میاندازد. قبل از پولیش، بدنه باید کاملاً شسته و خشک شده باشد.
فقط برای خودرو؟
کاربرد اصلی پولیش اوربیتال توسن 3411 بدنهی خودروست، ولی محدود به آن نیست. با تعویض پد، برای پولیش سطوح چوبی رنگشده، صیقل دادن سنگ و کارهای پرداخت نهایی روی فلز هم استفاده میشود.
در همهی این کاربردها همان اصل برقرار است: حرکت اوربیتال، خطر ایجاد رد و سوختگی موضعی را کم میکند.
یکمرحلهای یا چندمرحلهای؟
اگر بدنه فقط کدر شده و خش عمیقی ندارد، یک مرحله پولیش با مادهی همهکاره و پد متوسط کافی است و در یک بعدازظهر تمام میشود.
اگر خش و رد شستوشو دیده میشود، کار چندمرحلهای است: برش، پرداخت و براقیت نهایی، هر کدام با پد و ماده و دور مخصوص خودش. پولیش اوربیتال توسن 3411 با دور متغیرش هر سه مرحله را پوشش میدهد.
یک توصیهی جدی: قبل از شروع کار روی کل بدنه، روی یک قسمت کوچک و کمدید — مثلاً گوشهی پایین درب — امتحان کنید. ترکیب پد و ماده و دور را همانجا تنظیم کنید.
نگهداری پولیش اوربیتال توسن 3411 و پدها
- پد را بعد از هر کار بشویید. مادهی خشکشده روی پد، در استفادهی بعدی مثل سنباده عمل میکند و خط میاندازد.
- پدها را جدا نگه دارید. پد برش و پد نهایی نباید قاطی شوند؛ باقیماندهی مادهی برنده روی پد نرم، کار را خراب میکند.
- صفحهی چسبی را تمیز نگه دارید. گرد و غبار روی سطح چسبنده، چسبندگی را کم میکند و پد وسط کار جدا میشود.
- ذغالها را دورهای ببینید. جرقهزدن نشانهی تمام شدن ذغال است.
گارانتی و خرید
این دستگاه با ۱۲ ماه گارانتی شرکت توسن عرضه میشود. مدلهای دیگر را در دستهی پولیش و کفسابها ببینید؛ سایر ابزارهای برند در صفحهی توسن است.















دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.