بکس شارژی آنکور DCW4 براش لس ۲۰ ولت با گشتاور ۳۳۰ نیوتن‌متر

برند	آنکور
ولتاژ	20 ولت
ظرفیت باتری	2 آمپر ساعت
حداکثر نیروی گشتاور	330 نیوتن متر
وزن	1.5 کیلوگرم
تعداد باتری	1
تعداد سلول	15
سرعت	0-2100-2500 دور در دقیقه
تعداد ضربه در دقیقه	0-2200-3000 بار در دقیقه
امکانات	مجهز به کلید کنترل سرعت، مجهز به نمایشگر شارژ و چراغ LED
متعلقات	کیف دوشی، شارژر، کمربند کمکی و بکس بلند 22

بکس شارژی آنکور DCW4 یک آچار بکس ضربه‌ای شارژی با موتور براش لس، باتری ۲۰ ولت ۲ آمپرساعت و حداکثر گشتاور ۳۳۰ نیوتن‌متر است که ۱.۵ کیلوگرم وزن دارد. سبک‌ترین رده‌ی بکس شارژی این خانواده و همان چیزی که برای کار سیار و پراکنده منطقی است.

۳۳۰ نیوتن‌متر: این عدد کجا کافی است

گشتاور، تنها عددی است که در انتخاب بکس واقعاً تعیین‌کننده است. سیصد و سی نیوتن‌متر برای این کارها کافی است: پیچ چرخ خودروی سواری در حالت باز کردن معمولی، پیچ‌های تعلیق سبک، مهره‌های سازه‌های فلزی سبک، داربست، و کارهای مونتاژ صنعتی.

جایی که کم می‌آورد، پیچ زنگ‌زده و جوش‌خورده‌ی سنگین است — پیچ‌های چرخ کامیون، پیچ‌های زیرکار ماشین‌آلات، و هر چیزی که سال‌ها زیر باران و نمک بوده. برای آن‌ها رده‌های ۱۰۰۰ و ۲۰۰۰ نیوتن‌متری همین خانواده لازم است. بکس شارژی آنکور DCW4 برای کار روزمره طراحی شده، نه برای بدترین حالت.

وزن ۱.۵ کیلوگرم و کجا این مزیت می‌شود

در بکس، وزن و گشتاور تقریباً همیشه با هم بالا می‌روند. بکس شارژی آنکور DCW4 در سمت سبک این طیف می‌نشیند و همین کاربردش را مشخص می‌کند: کار سیار، کار بالای سر، کار در فضای تنگ موتور، و کار طولانی مونتاژی.

کیف دوشی همراه دستگاه هم به همین منطق مربوط است — این ابزاری است که قرار است با شما جابه‌جا شود، نه اینکه روی میز کار بماند. کمربند کمکی هم برای کار در ارتفاع و روی داربست است.

مشخصات فنی بکس شارژی آنکور DCW4

باتری	۲۰ ولت ۲.۰Ah (15c) تک باتری
سرعت	۰ تا ۲۱۰۰ تا ۲۵۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	۳۳۰ نیوتن‌متر
تعداد ضربه	۰ تا ۲۲۰۰ تا ۳۰۰۰ بار در دقیقه
وزن	۱.۵ کیلوگرم
امکانات	مجهز به کلید کنترل سرعت، مجهز به نمایشگر شارژ و چراغ LED
همراه دستگاه	کیف دوشی، شارژر، کمربند کمکی و بکس بلند ۲۲
مدل	DCW4

دو عدد سرعت و دو عدد ضربه

بکس شارژی آنکور DCW4 دو پله دارد: سرعت تا ۲۱۰۰ و ۲۵۰۰ دور، و ضربه تا ۲۲۰۰ و ۳۰۰۰ بار در دقیقه. پله‌ی پایین برای کار دقیق و پیچ‌های حساس است و پله‌ی بالا برای سرعت بیشتر.

هر دو دامنه از صفر شروع می‌شوند و این با کلید کنترل سرعت معنی پیدا می‌کند: می‌توانید مهره را آرام روی رزوه بنشانید و بعد دور را بالا ببرید. شروع مستقیم با دور کامل، رایج‌ترین راه خراب کردن رزوه است، مخصوصاً در آلومینیوم و قطعات نازک.

بکس بلند ۲۲، که انتخاب معناداری است

همراه بکس شارژی آنکور DCW4 یک عدد بکس بلند سایز ۲۲ می‌آید. این سایز رایج‌ترین اندازه‌ی پیچ چرخ در خودروهای سواری بازار ایران است، و «بلند» بودنش یعنی روی رینگ‌هایی که پیچ در عمق می‌نشیند هم می‌رسد.

یک نکته‌ی ایمنی که در همه‌ی ابزارهای ضربه‌ای تکرار می‌شود: فقط از بکس ضربه‌ای (مشکی، Impact) استفاده کنید. بکس‌های دستی براق برای ضربه ساخته نشده‌اند و زیر ضربه می‌ترکند و ترکش پرتاب می‌کنند.

انتخاب سایز بکس و اشتباه رایج

سایز بکس باید دقیقاً با مهره جور باشد. بکس بزرگ‌تر روی مهره‌ی کوچک‌تر، گوشه‌های مهره را گرد می‌کند و از آن به بعد هیچ ابزاری بازش نمی‌کند. بکس‌های اینچی و میلی‌متری هم شبیه هم‌اند ولی یکی نیستند؛ در خودروهای وارداتی این اشتباه رایج است.

در کار با بکس شارژی آنکور DCW4، بکس شش‌پر را به دوازده‌پر ترجیح دهید: سطح تماس بیشتری با گوشه‌های مهره دارد و زیر ضربه کمتر می‌لغزد. برای پیچ‌های سفت، این تفاوت محسوس است. مجموعه‌های بکس ضربه‌ای را در دسته بکس ها می‌بینید.

پرسش‌های پرتکرار درباره بکس شارژی آنکور DCW4

برای بستن پیچ چرخ استفاده کنم؟

برای بستن اولیه بله، ولی سفت کردن نهایی باید با ترکمتر و طبق گشتاور توصیه‌شده‌ی خودروساز انجام شود. سفت کردن نهایی با بکس ضربه‌ای، یا رزوه را می‌کشد یا پیچ را می‌شکند؛ و در چرخ خودرو، نتیجه‌اش می‌تواند خطرناک باشد. این قاعده برای هر بکس ضربه‌ای صادق است.

با بکس بادی چه فرقی دارد؟

مکانیزم ضربه‌ای هر دو یکی است؛ تفاوت در منبع انرژی است. بکس شارژی آنکور DCW4 به کمپرسور، شلنگ و برق نیاز ندارد و همین آن را برای کار سیار و امدادی مناسب می‌کند. در عوض، بکس بادی برای کار پیوسته‌ی تمام‌روز در تعمیرگاه ثابت، بادوام‌تر و سبک‌تر است.

باتری ۲ آمپر کافی است؟

برای کار پراکنده و تعداد محدود پیچ بله. اگر پیوسته کار می‌کنید، باتری دوم داشته باشید یا رده‌ی باتری بزرگ‌تر همین خانواده را انتخاب کنید. مکانیزم ضربه‌ای در لحظه‌ی ضربه جریان زیادی می‌کشد و باتری کوچک سریع‌تر تمام می‌شود.

چراغ LED و نمایشگر شارژ چه کمکی می‌کنند؟

در کار زیر خودرو و داخل محفظه‌ی موتور که نور کم است، چراغ روی نقطه‌ی کار تفاوت بزرگی در سرعت کار ایجاد می‌کند. نمایشگر شارژ هم اجازه می‌دهد پیش از شروع کار در جاده یا زیر خودرو بدانید باتری تا آخر می‌آورد.

پیچ باز نمی‌شود.

ضربه‌های کوتاه و متوالی بهتر از فشار پیوسته عمل می‌کنند — مکانیزم ضربه‌ای برای همین طراحی شده. روی پیچ زنگ‌زده اول نفوذکننده بزنید و چند دقیقه صبر کنید. اگر باز هم نشد، ابزار پرگشتاورتر لازم است؛ اصرار فقط سر پیچ را گرد می‌کند.

نگهداری دوره‌ای

درایو و حلقه‌ی نگهدارنده‌ی بکس را از گرد و براده تمیز نگه دارید. دریچه‌های تهویه را با فشار هوا باز کنید. کنتاکت‌های باتری و شارژر را تمیز و خشک نگه دارید. باتری را از گرمای شدید دور نگه دارید. و ابزار را در کیف دوشی خودش نگه دارید تا از ضربه و رطوبت محفوظ بماند.

ایمنی

فقط بکس ضربه‌ای استفاده کنید. عینک ایمنی بزنید. دست و لباس را از قسمت دوّار دور نگه دارید. و هنگام کار زیر خودرو، همیشه از خرک ایمنی استفاده کنید و هرگز فقط به جک تکیه نکنید — این قاعده‌ای است که در هر تعمیرگاهی تکرار می‌شود چون نادیده گرفتنش گران تمام شده.

جمع‌بندی: بکس شارژی آنکور DCW4 برای چه کسی است؟

برای امدادگر، مکانیک سیار، نصاب داربست و هر کسی که بکس را برای کار پراکنده و سیار می‌خواهد و وزن برایش مهم است. گشتاور ۳۳۰ نیوتن‌متر، وزن ۱.۵ کیلوگرم و کیف دوشی، مجموعه‌ای برای همین است. برای پیچ‌های سنگین و زنگ‌زده، رده‌های ۱۰۰۰ و ۲۰۰۰ نیوتن‌متری همین خانواده لازم‌اند. مشخصات در سایت رسمی آنکور و پی ام هست و بقیه در صفحه ابزار آنکور.